تلعب أضواء المركبة دورا أساسيا في السلامة الطرقية، خاصة خلال الليل وفي ظروف ضعف الرؤية. ومع ذلك، يلجأ بعض السائقين إلى تركيب مصابيح « ليد » غير مطابقة للمعايير، بهدف الحصول على إضاءة أقوى أو مظهر أكثر حداثة. ورغم أن هذه المصابيح قد تبدو أكثر فعالية، فإنها قد تشكل خطرا كبيرا على رؤية وسلامة باقي مستعملي الطريق.
فالضوء القوي أو الموجه بشكل غير صحيح قد يسبب الإبهار للسائقين القادمين من الاتجاه المعاكس، ويقلل من قدرتهم على الرؤية، مما يرفع من خطر وقوع الحوادث. وتزداد هذه المخاطر في حالة المطر أو الضباب أو في الطرق قليلة الإنارة.
إضاءة قوية لكنها غير ملائمة لمصابيح المركبات
صُممت المصابيح الأمامية للمركبات للعمل مع نوع محدد من المصابيح (هالوجين، زينون أو LED أصلية( وعند تركيب مصباح LED غير معتمد داخل مصباح صُمم أساسًا لمصباح هالوجين، فإن مصدر الضوء لا يكون في الموضع الصحيح داخل وحدة الإضاءة.
هذا الاختلاف يغيّر توزيع الحزمة الضوئية. فبدل أن تتركز الإضاءة على الطريق بشكل صحيح، تنتشر في اتجاهات مختلفة، مما يؤدي إلى:
- إبهار السائقين القادمين من الاتجاه المعاكس؛
- إزعاج بصري في المرايا بالنسبة للمركبات التي تسير خلفها؛
- انخفاض التباين على الطريق، مما يجعل بعض العوائق أكثر صعوبة في التمييز.
وقد تنتج بعض مصابيح LED غير المعتمدة شدة إضاءة تتجاوز 6000 لومن، في حين أن المصابيح الهالوجينية التقليدية تتراوح عادة بين 1000 و1500 لومن. وهذه القوة الضوئية غير المضبوطة قد تسبب إبهارًا مؤقتًا للسائقين الآخرين لعدة ثوانٍ.
إضافة إلى ذلك، فإن العديد من مصابيح LED المتوفرة في السوق تتميز بدرجة حرارة لون مرتفعة جدًا تتراوح بين 6000 و8000 كلفن. هذا الضوء الأبيض البارد جدًا قد يسبب انعكاسات قوية على اللوحات الطرقية أو الطريق المبلل أو المرايا، مما يزيد من إجهاد العين لدى السائقين.
تزداد مخاطر مصابيح LED غير القانونية في بعض الحالات، من بينها:
- عند هطول الأمطار، حيث تقلل انعكاسات الضوء على الطريق من وضوح الرؤية؛
- في الضباب، حيث قد يؤدي الضوء الأبيض القوي إلى تكوين هالة ضوئية تقلل من الرؤية؛
- على الطرق غير المضاءة، حيث قد يخفي الإبهار مشاة أو عوائق على الطريق.
وقد يفقد السائق الذي يتعرض للإبهار البصري قدرته على الرؤية الواضحة لمدة ثانية إلى ثانيتين. وعند سرعة 80 كلم في الساعة، تعني هذه المدة قطع مسافة تزيد عن 40 مترًا دون رؤية واضحة، وهو ما قد يكون كافيًا لوقوع اصطدام.
تنظيم قانوني صارم لضمان السلامة
في المغرب، يجب أن تحترم تجهيزات إضاءة المركبات معايير تقنية دقيقة لضمان التوازن بين تحسين رؤية السائق وعدم إزعاج باقي مستعملي الطريق.
ويجب أن تكون المصابيح الأمامية المثبتة على المركبة معتمدة ومتلائمة مع نظام الإضاءة الذي حدده الصانع. ويُعد تركيب مصابيح LED غير معتمدة أو غير متوافقة مع مصابيح المركبة تغييرًا غير مطابق لتجهيزات المركبة.
ووفقًا للتشريع المتعلق بالسير على الطرق، فإن استعمال تجهيزات إضاءة غير مطابقة للمعايير يشكل مخالفة من الدرجة الثالثة يعاقب عليها بغرامة قدرها 300 درهم.
كما أن الإضاءة غير المطابقة أو غير المضبوطة أو المسببة للإبهار قد تؤدي أثناء الفحص التقني للمركبات إلى إلزام صاحب المركبة بإجراء فحص مضاد (contre-visite) من أجل تصحيح الخلل.
