يعد الراجلون من أكثر الفئات عرضة لمخاطر حوادث السير، خاصة داخل الوسط الحضري الذي يتميز بكثافة الحركة وتعدد نقاط التقاطع، ووجود المدارس والأسواق والأحياء السكنية ووسائل النقل العمومي.
وفي مثل هذه الفضاءات، لا تقتصر خطورة السرعة على مخالفة القانون، بل تمتد لتصبح عاملا حاسما في تحديد فرص تفادي الحادث أو الحد من خطورته.
لماذا تشكل السرعة خطرا مضاعفا على الراجلين داخل المدن؟
كلما ارتفعت سرعة المركبة، تقلص المجال الزمني المتاح للسائق لاكتشاف الخطر واتخاذ القرار المناسب، كما تزداد مسافة التوقف بشكل كبير نتيجة ارتفاع مسافة رد الفعل ومسافة الفرملة، وهذا يعني أن فارقا بسيطا في السرعة قد يحول موقفا قابلا للتدارك إلى حادث خطير.
ولا تقتصر آثار السرعة على صعوبة التوقف فقط، بل تؤثر أيضا على مجال رؤية السائق، إذ يضيق المجال البصري كلما ازدادت السرعة، مما يقلل من قدرته على ملاحظة الراجلين، خاصة الأطفال أو كبار السن أو الأشخاص الذين يعبرون الطريق بشكل مفاجئ.
كما أن الطاقة الناتجة عن الاصطدام ترتفع بشكل كبير مع زيادة السرعة، وهو ما يفسر ارتفاع احتمال التعرض لإصابات بليغة أو مميتة بالنسبة للراجلين، باعتبارهم أكثر الفئات هشاشة في مواجهة المركبات.
وتشير الأرقام أن الراجلين يمثلون نسبة مهمة من ضحايا حوادث السير المميتة، مما يجعل حمايتهم إحدى الأولويات الأساسية للسياسات الوطنية في مجال السلامة الطرقية، خصوصا داخل المجال الحضري حيث تتقاطع تحركات المركبات مع تنقلات الراجلين بشكل مستمر.
كيف نضمن تعايشا آمنا بين السائقين والراجلين؟
لا بد من الإشارة، إلى أن تحسين سلامة الراجلين هي مسؤولية مشتركة بين السائقين والراجلين والجهات المكلفة بتدبير الفضاء الطرقي، غير أن السائق يبقى مطالبا بإيلاء عناية خاصة داخل الوسط الحضري، لأن المركبة هي الطرف الأكثر قدرة على إحداث الضرر.
ومن أهم السلوكات التي تساهم في حماية الراجلين:
- احترام السرعات القانونية، خاصة بالقرب من المدارس والمستشفيات والأسواق والأحياء السكنية.
- تخفيف السرعة عند الاقتراب من ممرات الراجلين، والاستعداد للتوقف متى اقتضى الأمر.
- تجنب التجاوز عند الاقتراب من ممرات الراجلين
- منح الأسبقية للراجلين أثناء العبور في الأماكن المخصصة لذلك.
- تجنب استعمال الهاتف أو أي مصدر يشتت الانتباه أثناء السياقة داخل المدينة.
- ترك مسافة أمان كافية تسمح بالتوقف في الوقت المناسب عند ظهور خطر مفاجئ.
- الانتباه بشكل خاص للأطفال وكبار السن والأشخاص في وضعية إعاقة، لأن حركتهم قد تكون أقل سرعة أو أقل توقعا.
وفي المقابل، يتحمل الراجلون أيضا مسؤولية المساهمة في سلامتهم، وذلك من خلال استعمال ممرات الراجلين، واحترام الإشارات الضوئية، والتأكد من خلو الطريق قبل العبور، وتجنب استعمال الهاتف أو سماعات الأذن أثناء اجتياز الطريق.
وفي الأخير، فإن المدينة فضاء مشترك للجميع، ولا ينبغي أن تكون السرعة سببا في تهديد حياة الفئات عديمة الحملة.
